而这种社区感并没有仅仅停留在网络上——“niconico超会议”已经举办了六年，烟止这个将niconico活跃UP主们以及用户聚集在一起的大型线下活动已经成为了niconico的最佳招牌。

首先，烟止友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。此外，烟止当时国内的燃油车抵押、烟止拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

”要利润，烟止还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。缺乏资金，烟止让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。运营费用里面包含停车费、烟止充电费和运营人员费用。

而我们不太愿意交出公司的控制权，烟止一直都在找财务投资。”但友友用车仍在北京进行了小范围测试，烟止投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。

和ETCP的合作是支付年费，烟止方式是通过停车时间计费。

转型前，烟止友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。消费者在购买时如何辨别LED灯有没频闪呢?3·15晚会教了大家一招：烟止打开手机的照相功能，烟止让镜头对准灯泡，注意屏幕上的闪烁，频闪严不严重就一目了然了。

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但3·15调查发现，烟止互动百科上有些词条很奇怪。按规定，烟止经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，烟止应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。