同整个APP或者网站的设计相比，吴奇这些微文案显得微不足道，但是，令人惊讶的地方在于，他们对于整个转化率有着巨大的影响。

部分濒临死亡的项目，隆当我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。爸微博报而处于“准关闭”状态的企业还有上百家。

根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，喜母1398家彻底关闭的创业公司中，喜母电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家QQ群的公告栏里，吴奇写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。而对于众多用户的退款诉求，隆当李宇承诺“会有退款途径”。

很难想象，爸微博报这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，喜母可能是互联网最容易让人忽视的危险。

友友用车的服务突然停掉，吴奇没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

第一，隆当私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。“人类最古老的生意是最有魅力的生意，爸微博报人类最古老的需求到今天依然是最强烈的需求。

我们做了好多叠加，喜母讲了很多想象空间，喜母人家一句话就把你打回原形——你到底是做什么业务的?昨天，我个人的创业实验室开放了，也面试了很多黑马兄弟。社会应该宽容失败，吴奇但我们自己一定要追求成功，一定要苛求成功。

传统是一件我们曾经力图抛弃和颠覆的事情，隆当可是今天我们看到，越是传统的往往越有价值，飘在空中的我们最终要找到脚下这块土地。他说：爸微博报这个世界对创业者的划分，从来只有一种简单的方式——你是个真诚的创业者，或者不是。